Những ‘kỷ lục Guinness’ khó hiểu trong làng xe

Trong lịch sử làng xe đã ghi nhận nhiều kỷ lục thú vị

Tất cả kỷ lục này đều chỉ tính trên những mẫu xe được bán ra.

Xe “ăn xăng” nhất

Lamborghini Countach 1986 dùng động cơ V12 5.2L, sản sinh 450 mã lực. Xe tiêu thụ 39,2 lít nhiên liệu/100km trong thành phố, 23,5 lít/100km trên đường cao tốc và 33,6 lít/100km đường hỗn hợp. Những tưởng các thông số này đã đủ gây ngạc nhiên.

Động cơ yếu không đồng nghĩa với tiêu thụ ít xăng – Ảnh: Chevrolet

Tuy nhiên, chiếc Chevrolet Camaro đời 1966/1967 sử dụng động cơ 6.8L thẳng hàng chỉ sản sinh 140 mã lực mà tiêu thụ khoảng từ 33,6 đến 47 lít xăng/100km. Hầu hết ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 45,2 lít/100km.

Động cơ 10 xy-lanh nhỏ nhất

Thông thường, nhiều xy-lanh hơn, nhiều dung tích hơn. Tuy nhiên, động cơ V10 trong Lexus LFA chỉ có dung tích 4.8L, công suất 553 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Phải đến vòng tua 8.700 vòng/phút mới đạt được mã lực cực đại này, song chỉ cần 6.800 vòng/phút là mô-men xoắn cực đại. Ấn tượng nhất, nó có dung tích nhỏ hơn so với hầu hết các động cơ V8 vào thời điểm đó.

Tương tự, cứ không phải nhiều xy-lanh thì dung tích nhất định lớn – Ảnh: RM Sotheby’s

Xe nặng nhất

Một chiếc Honda Accord hiện tại nặng khoảng 1.429 đến 1.556 kg, một chiếc Cadillac Escalade nặng từ 2.556 đến 2.641 kg và Hummer EV mới nặng 4.103 kg tính cả pin.

Đánh đổi khả năng chống bom đạn là cân nặng – Ảnh: Mercedes-Benz

Tuy nhiên, vua xe hạng nặng lại là một chiếc sedan hạng sang được chế tạo để chống lại bom đạn. Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017 bọc thép nặng 5.100 kg. Các cánh cửa rất nặng nên được gắn động cơ điện. Chiếc xe cần động cơ V12 6.0L để đẩy nó xuống đường.

Xe thấp nhất

Khi Colin Chapman thiết kế chiếc Lotus 7 ban đầu, nó được phép ra đường, nhưng chỉ để lăn từ nhà máy đến đường đua. Nó có khoảng sáng gầm xe mà bạn có thể đo bằng ngón tay, chiều cao tổng thể là 813mm.

Caterham 7 CSR, phiên bản tiếp nối Lotus 7 mới nhất, cao hơn 1.016mm và là chiếc xe sản xuất thấp nhất được biết đến trong hiện tại.

Tính trong số những chiếc xe được sản xuất, Lotus 7 giành ngôi vương về độ thấp. Còn nếu chỉ tính những thứ được gọi là ôtô thì quán quân là chiếc Mirai do học sinh Nhật thiết kế, chỉ có 45,2cm – Ảnh: Silverstone Autions

Xe nhẹ nhất

Chiếc xe nhẹ nhất được ghi nhận là Peel P50 ba bánh đời 1962, được quảng cáo là vừa đủ lớn để nhét “một người lớn và một túi mua đồ” bên trong. Nó nặng chỉ 56kg.

Nhưng nếu xét trong thế giới xe bốn bánh, nhẹ nhất là LLC Rocket (Lightest Production Car Rocket) của Anh, nặng 390kg với một bánh phụ cùng những chi tiết tối thiểu để có thể ra đường hợp pháp những năm 1991-1998.

LLC là sản phẩm trí tuệ của Gordon Murray và tay đua Chris Croft. Rocket có hai chỗ ngồi, trang bị động cơ 1.000cc của Yamaha mang đến công suất 143 mã lực hoặc 165 mã lực tùy thuộc vào thông số kỹ thuật. Bí quyết để Murray và Croft làm ra chiếc xe này là áp dụng công nghệ xe máy cũng như khung gầm cấu trúc không gian (Space Frame) và các vật liệu tiên tiến khi đó.

LLC Rocket là chiếc xe bốn bánh nhẹ nhất được phép chạy trên đường – Ảnh: Hagerty

Xe chậm nhất

Một trong những lý do Peel P50 là chiếc xe nhẹ nhất bởi nó chỉ sử dụng động cơ xy-lanh đơn 49,2cc. Nhờ nhẹ, Peel P50 tăng tốc khá tốt, nhưng do hộp số và bánh răng nhỏ, tốc độ tối đa chỉ khoảng 61km/h.

Không có số lùi, Peel P50 được trang bị tay lái ở phía sau để nó có thể di chuyển theo chiều mong muốn. Đến nay, bạn vẫn có thể mua Peel P50 vì công ty đã tái sinh vào năm 2010 và cập nhật thiết kế.

Peel P50 không chỉ là chiếc xe nhẹ nhất (nếu tính cả xe 3-4 bánh) mà còn là chiếc xe có động cơ nhỏ nhất – Ảnh: RM Sotheby’s

Xe Targa Top rộng nhất

Targa Top là loại xe có mui tháo được. Chiếc Targa Top rộng nhất hiện nay là Bugatti Chiron Targa (2.038mm). Song nếu ngược dòng lịch sử, Maserati MC12 2004-2005, được sản xuất trên khung gầm của Ferrari Enzo, mới là chiếc Targa Top rộng nhất, với con số 2.096mm.

Maserati MC12 2004-2005 là một chiếc xe targa top đi đầu về chiều rộng – Ảnh: Maserati

Xe rẻ nhất

Để tìm ra chiếc xe rẻ nhất từng được sản xuất thì sẽ phải quy đổi giá về cùng một thời điểm. Chiếc Briggs & Stratton Flyer được bán ra với giá chỉ 125 USD vào năm 1922, tương đương 2.068 USD vào đầu năm 2022. Tata Nano ra mắt vào năm 2008 với giá 2.500 USD, tương đương 3.227,41 USD vào năm 2022. Do đó, Briggs & Stratton Flyer có thể xem là chiếc xe rẻ nhất từng được bán.

Đánh đổi cho mức giá rẻ giật mình, Briggs & Stratton Flyer không khác gì xe máy thêm bánh – Ảnh: Dragone Autions