Chói mắt khi lái xe có nguy cơ gây tai nạn cao. 

Chói mắt khi lái xe nguy hiểm hơn những gì chúng ta nghĩ

Lái xe ô tô trong điều kiện thời tiết nắng nóng dễ khiến các tài xế mệt mỏi, căng thẳng và mất tập trung. Đặc biệt, mối nguy lớn nhất khi lái xe trong ngày nắng gắt là các tài sẽ bị lóa mắt đến mức không thể quan sát các xe xung quanh di chuyển. 

Theo nghiên cứu của tổ chức Phân tích an toàn đường bộ – RSA tại Vương quốc Anh, việc lóa mắt do ánh nắng mặt trời là nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông vào sáng sớm, từ 6h sáng đến trưa và khi mặt trời chuẩn bị lặn vào xế chiều. 

Đặc biệt, theo thống kê thì tại Anh, mỗi năm có gần 4.000 người bị thương do tai nạn giao thông vì vì bị lóa mắt do ánh nắng mặt trời khi lái xe. Thực tế tại Việt Nam, cũng đã từng có những vụ tai nạn xảy ra do nguyên nhân này. 

Tia UVA còn dễ dàng xuyên qua kính xe gây ảnh hưởng trực tiếp tới mắt và da của tài xế.

Không chỉ gây khó quan sát, xử lý tình huống giao thông, tia UVA từ mặt trời còn dễ dàng xuyên qua kính xe gây ảnh hưởng trực tiếp tới mắt và da của tài xế.

Cụ thể, theo tin tức nghiên cứu từ các nhà khoa học Anh cho thấy, lái xe ngồi gần cửa sổ sẽ nhận lượng ánh sáng cao gấp 6 lần liều bức xạ cực tím so với vùng không bị nắng. Hơn nữa, kính lái có thể chặn đến 96% tia UV, nhưng kính ở cửa xe chỉ chặn được 71% tia UV, một số xe chỉ ngăn được 44%.

Chưa kể, nếu bị tia cực tím chiếu từ 6-15 giờ, tài xế có thể gặp những rối loạn thị giác như giảm thị lực, thấy quầng bao quanh các nguồn sáng, chảy nước mắt. Thông thường sau 8 giờ, những triệu chứng này sẽ tự khỏi, nhưng nếu tổn thương lâu dài, có thể gây nên một số bệnh về mắt như giảm thị lực, u mi, ung thư mi, u hắc tố ác tính,…

Một số mẹo chống chói mắt khi lái xe ô tô

Nắm rõ cách chống chói mắt khi lái xe ô tô sẽ giúp các bác tài lái xe an toàn và không làm hại tới mắt. Dưới đây là lời khuyên từ những chuyên gia có kinh nghiệm lái xe:

Dùng kính râm hoặc tấm chắn nắng có sẵn

Kinh râm không chỉ giúp chống tia UV mà còn giúp các tài xế quan sát đường thoải mái hơn, nhất là vào những ngày nắng nóng hoặc khi lái xe về hướng mặt trời. Tuy nhiên, cần lưu ý nên sử dụng các loại kính mắt uy tín, có chỉ số chống tia UV phù hợp để đảm bảo an toàn tốt nhất khi sử dụng. 

 

Kính râm không chỉ giúp chống tia UV mà còn giúp các tài xế quan sát đường thoải mái hơn.

Bên cạnh đó, hiện trên các mẫu xe ô tô luôn có trang bị sẵn tấm chắn nắng ở hàng ghế đầu. Do đó, các bác tài đừng quên tận dụng tấm chắn này để sẽ giúp giảm thiểu được tới 80% tác động của ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp vào mắt.

Dán phim cách nhiệt

Phim cách nhiệt giúp lái xe giảm được tình trạng chói sáng, nhất là khi chạy xe đối diện với ánh nắng mặt trời hay khi gặp đèn pha từ các xe đối diện nếu chạy trong đêm. 

Phim cách nhiệt giúp lái xe giảm được tình trạng chói sáng.

Tuy nhiên, người dùng cần cân nhắc về mức độ tối màu lựa chọn khi dán phim cách nhiệt sao cho hợp lý. Bởi thực tế việc dán phim cách nhiệt có thể ảnh hưởng tới tầm quan sát khi ánh sáng yếu hoặc quy định pháp luật.

Sử dụng mũ lưỡi trai

Nhiều người có thể nghĩ đội mũ lưỡi trai khi lái xe ô tô có thể trông hơi hài hước. Tuy nhiên, đây lại là loại phụ kiến giúp giảm thiểu việc ánh nắng mặt trời chiếu thẳng vào mắt khi lái xe. Thực tế, rất nhiều cánh lái xe đường dài áp dụng cách làm này khi lái xe vào sáng sớm hoặc chiều muộn.

Dùng mũ lưỡi trai giúp giảm thiểu việc ánh nắng mặt trời chiếu thẳng vào mắt khi lái xe. 

Nghỉ ngơi nếu thấy mắt bị tổn thương

Nếu ánh sáng mặt trời bắt đầu làm tổn thương mắt hoặc cản trở khả năng lái xe,.. các tài xế không nên cố gắng tiếp tục lái mà hãy tìm chỗ đỗ xe an toàn, thoát khỏi nơi giao thông đông đúc để nghỉ ngơi.

Việc nhỉ ngơi từ 10 đến 15 phút sẽ giúp mắt trở lại trạng thái bình thường và giúp quá trình lái xe an toàn hơn. 

Nếu lái xe khi bị ánh nắng chiếu thẳng vào mắt, hãy giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. 

Chọn khoảng cách an toàn

Việc lóa mắt bởi ánh sáng tự nhiên hay nhân tạo đều khiến phản xạ của tài xế chậm hơn so với bình thường từ vài giây tới chục giây. Do đó, trong trường hợp phải lái xe dưới điều kiện ánh sáng mặt trời chiếu thẳng vào mặt, các bác tài nên giữ khoảng cách lớn hơn bình thường với xe phía trước để đảm bảo an toàn.

Bên cạnh nắm rõ lý thuyết và luật giao thông đường bộ khi điều khiển xe ô tô thì bạn cần phải biết được các bước học thực hành như thế nào để có thể thuận lợi khi thi đấu thực hành lái xe ô tô ngày từ lần đầu tiên. Chính vì thế bài viết sau đây của chúng tôi sẽ chia sẻ đến bạn các bước học thực hành lái xe ô tô cho người mới bắt đầu.

1. Làm quen với xe ô tô tập lái 

Để có thể lái xe được an toàn và thuận lợi bạn cần nắm rõ một số bộ phận sau đây của xe trong quá trình học lái xe ô tô:

• Túi khí: Tất cả các xe đều được trang bị, túi khí chỉ hoạt động khi bạn thắt dây an toàn.
• Ghế lái: Điều chỉnh ghế lái ở tư thế ngồi thoải mái nhất trong quá trình lái xe.
• Vô lăng lái xe: là bộ phận dùng để điều khiển chuyển động của xe.
• Công tắc còi điện: nằm trên vô lăng, thường ở chính giữa của vô lăng để người lái xe bấm phát ra tín hiệu cho những người cùng lưu thông trên đường biết
• Công tắc đèn xe: Dùng để bật/tắt các loại đèn trên xe như đèn pha, đèn cốt, đèn xi nhan.
• Bàn đạp ly hợp – côn xe: Được thiết kế ở bên trái trục vô lăng, chức năng chính để khởi động xe, chuyên số hay dừng xe
• Bàn đạp phanh chân: Nằm ở vị trí bên phải trục vô lăng, giữa bàn đạp côn và ga có chức năng làm giảm tốc độ cho xe khi di chuyển
• Bàn đạp ga: Nằm ở phía bên trái của vô lăng, bên cạnh bàn đạp phanh dùng để tăng tốc độ cho xe khi di chuyển.
• Phanh tay: Có tác dụng giảm tốc độ, dừng xe trên những đoạn đường dốc.
• Công tắc gạt nước: Dùng để điều khiển cần gạt nước lấy tầm nhìn của xe

2. Học và nắm rõ những kỹ thuật lái xe ô tô cơ bản

Bên cạnh việc làm quen với các bộ phận quan trọng trên xe ô tô trong quá trình di chuyển, bạn cần học và nắm rõ những kỹ thuật lái xe ô tô cơ bản để đảm bảo trong quá trình di chuyển được an toàn. Cụ thể:

Kỹ thuật quay đầu xe: Đây là kỹ năng cơ bản bắt buộc người học lái xe ô tô phải nắm rõ. Mặc dù là kỹ thuật cơ bản tuy nhiên không ít người gặp phải khó khăn trong thao tác này.

Do đó bạn cần thực hiện thuần thục kỹ năng này vì nó rất cần thiết khi tham gia giao thông thực tế. Khi thực hiện tốt kỹ năng quay đầu xe bạn sẽ thực hành dễ dàng hơn với 11 bài thi sa hình.

Một số bài thi thực hành đặc thù như: lái xe qua hàng đinh vuông góc, lái xe qua đường vòng quanh co, ghép xe vào nơi đỗ. Ngoài ra khi tham gia giao thông bạn sẽ gặp rất nhiều tình huống khác nhau. Những lúc thế này đòi hỏi bạn phải có được kỹ năng để vận dụng. Chẳng hạn như như đỗ xe, bạn phải có kỹ năng lùi xe cơ bản; khi lái xe trên đường 1 chiều, bạn cũng phải biết kỹ năng quay đầu.

3. Học lái xe ô tô trong tình huống tắt đường

Tắt đường là tình trạng thường gặp khi bạn lái xe trong các thành phố, đô thị lớn như ở Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh. Vậy nên học lái xe trong tình huống tắt đường là điều hết sức cần thiết với các lái xe mới. 

Một số kỹ năng khi lái xe gặp tắc đường là:

• Duy trì động cơ nổ máy liên tục trong suốt thời gian lái xe
• Phối hợp giữa tay côn và chân ga thành thạo
• Điều khiển xe chậm rãi, không tăng giảm ga đột ngột
• Căn khoảng cách hợp lý với xe trước, xe sau

Học thực hành ngay trên đường tắc là một trong số những nội dung quan trọng mà bạn người mới học lái xe lần đầu cần phải biết. Khi tham gia các buổi học thực hành sẽ xuất hiện rất nhiều tình huống, điều này giúp cho học viên có thể rèn luyện được khả năng xử lý nguy hiểm khi tham gia giao thông. 

Nếu bạn đang gặp phải khó khăn khi học thực hành lái xe ô tô lần đầu thì bài viết trên của trung tâm Hoàng Gia đã chia sẻ đến bạn các bước học thực hành lái xe cơ bản cho người mới bắt đầu. Hãy nhấc máy và gọi ngay cho Trung tâm Hoàng Gia theo số hotline (028)38305555 – (028)38306666 để được nhân viên tư vấn, hỗ trợ nhanh chóng, kịp thời.

 

Tinh dầu treo xe hơi như giúp loại bỏ các loại mùi hôi khó chịu.

Xe ô tô là nơi dễ sinh ra các loại mùi khác nhau như mùi thuốc lá, mùi ẩm mốc, mùi đồ ăn… Vì vậy, nhiều người đã sử dụng tinh dầu treo xe hơi như một “vị thần cứu sinh” để loại bỏ những mùi này, mang đến hương thơm dễ chịu cho xe. Tuy nhiên, nhiều trường hợp vì mua phải những loại tinh dầu giá rẻ, không rõ nguồn gốc đã khiến chủ xe “méo mặt” vì hậu quả khó lường.

Có thể gây hại cho sức khoẻ

Thị trường có vô số các loại tinh dầu ô tô với đa dạng giá “trên trời dưới đất” kèm những lời quảng cáo hoa mỹ như 100% chiết xuất từ thiên nhiên, đảm bảo an toàn sức khoẻ… Tuy nhiên, sự thực rất nhiều nhiều loại trong số đó chỉ làm từ hương liệu tổng hợp từ Thái Lan hay Trung Quốc.

Theo nhiều chuyên gia, những loại tinh dầu ô tô giá rẻ không phải là tinh dầu chiết xuất từ thực vật tự nhiên mà tạo ra từ các chất tạo mùi như Aceton, Toluen, Focmaldehit… Những chất này đều có khả năng gây hại rất nhiều đến cơ thể.

Người dùng có thể mắc các bệnh về đường hô hấp khi dùng tinh dầu giá rẻ.

Khi dùng tinh dầu ô tô, các phân tử hương của tinh dầu sẽ tác động chủ yếu qua hai con đường chính là đường hô hấp và da. Thế nên, việc sử dụng các loại tinh dầu giá rẻ, không đảm bảo chất lượng có thể gây nhiều triệu chứng như nhức đầu, mệt mỏi, buồn nôn, mất tập trung, mất ngủ… 

Nghiên trọng hơn, viếp xúc trong thời gian dài với những tinh dầu này, người dùng có thể mắc các bệnh về đường hô hấp như hen suyễn, bệnh về da, nặng hơn là ảnh hưởng đến hệ thần kinh, gây kích động, rối loạn hoạt động cơ hay nguy cơ ung thư… 

Làm hỏng các chi tiết nội thất trên ô tô

Không chỉ gây hại cho sức khỏe mà thời gian gần đây không ít tài xế cũng phàn nàn vì tinh dầu giá rẻ gây cháy, hư hại các chi tiết nội thất trên ô tô. 

Tinh dầu giá rẻ có thể gây hư hại các chi tiết nội thất trên ô tô.

Điển hình là trường hợp của anh Trần Công Tuấn chia sẻ trên group về ô tô: “Mình mua lọ tinh dầu 200.000 đồng nhưng đổi lại là phải thay cụm điều khiển điều hòa với giá 12 triệu đồng. Bài học xương máu em đã phải trả học phí không rẻ nên mọi người xem để rút kinh nghiệm.”

Hay trường hợp của anh Quân – Chủ nhân chiếc Toyota Vios: “Mình mua tinh dầu treo trên ô tô vì muốn tạo hương thơm bên trong xe nhưng không ngờ sau một thời gian tinh dầu chảy xuống, “ăn” cả vào nhựa và da trên mặt táp-lô. May mà phát hiện sớm nên chưa bị hỏng hóc nhưng mất thẩm mỹ quá.”

Tinh dầu giá rẻ có thể làm hỏng các chi tiết nội thất trên ô tô.

Một trường hợp khác cũng đăng bài tìm phương án xử lý cho chiếc xe của mình sau một thời gian dùng tinh dầu trên ô tô. Những giọt tinh dầu này không may chảy ra, rơi xuống phần bảng điều khiển điều hòa và làm “cháy” luôn phần nhựa tại đây.

Tiềm ẩn nguy cơ gây cháy nổ

Nước hoa xe ô tô hay các loại tinh dầu giá rẻ thường có có nồng độ cồn cao và vượt tiêu chuẩn an toàn. Đặc biệt khi để nơi có ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp, nhất là vào những thời điểm nhiệt độ ngoài trời tăng cao thì nguy cơ gây cháy nổ rất cao.

Nguy cơ gây cháy nổ từ tinh dầu giá rẻ rất cao.

Theo những người có kinh nghiệm lái xe thay vì mua các dòng tinh dầu xe ô tô giá rẻ, các tài xế nên cân nhắc sử dụng các loại tinh dầu, thanh tạo hương hoặc một số dòng sáp của các thương hiệu uy tín.

Ngoài ra, những ai muốn dùng hương tự nhiên thì có thể mua lá nếp, hoa bưởi… để trong xe cũng là phương án an toàn. Với những xe không may bị rớt tinh dầu xuống, cần nhanh chóng lau sạch bằng khăn ẩm để tránh gây hại cho các chi tiết nội thất. 

Trên thực tế, không phải loại tinh dầu hay sản phẩm tạo hương thơm nào trong ô tô cũng gây “tác dụng phụ” như trên. Tuy nhiên việc dùng các dòng sản phẩm giá rẻ, không đảm bảo nguồn gốc chất lượng thì nguy cơ xảy ra những hệ lụy là hoàn toàn có thể. 

 

Nguyên lý vận hành

Trước đây, các tài xế được khuyên rằng cần cho xe chạy không tải trong 1 phút trước khi tắt máy, đặc biệt là vào mùa đông. Mục đích là giữ cho quạt tản nhiệt hoạt động. Nếu động cơ tắt, quạt sẽ ngừng quay khiến động cơ ngừng được làm mát. Trong khi xe hoạt động, động cơ của xe sẽ sản sinh ra rất nhiều nhiệt và cần có thời gian để nhiệt từ động cơ được truyền sang nước làm mát. 

Trên hầu hết các xe hiện đại, tài xế có thể tắt máy ngay sau khi dừng xe.

Tuy nhiên, với sự tiến bộ của công nghệ, việc để động cơ tạm nghỉ không còn là bước cần thiết. ECU (hộp đen ô tô) có thể tự động điều khiển bộ phận làm mát cho đến khi nhiệt độ hạ xuống ngưỡng an toàn. Vì vậy, các tài xế có thể tắt chìa khóa ngay lập tức mà không lo nóng máy. 

Tắt động cơ ngay lập tức sẽ không gây bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào. Động cơ xe hiện đại được thiết kế với tiêu chuẩn độ bền cao chịu được mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Điều này có nghĩa là động cơ có thể xử lý lượng nhiệt lượng dư thừa và không cần quãng thời gian nghỉ trước khi tắt máy. Ở một số loại xe, ECU rất “thông minh”, nó tự bật quạt tản nhiệt để làm mát cho động cơ. 

Không nên tắt động cơ khi nào?

Nhiều tài xế sau khi lái xe trên một quãng đường dài thường tắt động cơ ngay khi xuống xe, đây là điều không nên làm nếu xe đang sử là loại động cơ tăng áp. Để hiểu rõ hơn, chúng ta nên hiểu nguyên lý hoạt động của động cơ tăng áp. 

Động cơ xe có giới hạn vòng tua máy từ 5.000 đến 7.000 vòng/phút. Mặt khác, bộ tăng áp có thể nhanh chóng quay lên tới 150.000 vòng/phút. Những chiếc xe có động cơ tăng áp mà không có intercooler (bộ làm mát khí nạp) có thể phải chịu sức nóng lên đến 150 độ C. Có thể các tài xế chưa biết, quán tính giữ cho động cơ tăng áp quay tròn ngay cả khi chủ xe tắt động cơ. 

Theo một số người có kinh nghiệm lái xe chia sẻ, một kỹ thuật mà các tài xế thường làm để tránh làm thiệt hại động cơ là để xe chạy không tải. 

Việc tắt máy ngay sau khi dừng xe sẽ làm hại cho động cơ tăng áp. Nguyên nhân là do các xe ô tô hiện nay đều được làm mát bằng dầu, mà tác dụng của dầu là tản nhiệt và ngăn ngừa hư hỏng cho vòng bi. Nguyên nhân thứ hai là do nhiệt độ cao từ khí thải không thoát được hết ra ngoài. 

Đối với động cơ tăng áp, tài xế không nên tắt động cơ ngay sau khi di chuyển trên quãng đường dài.

Như chúng ta đã biết, động cơ tăng áp được chạy bằng khí thải. Khí nóng và tua-bin quay ở tốc độ quay cao làm cho động cơ tăng áp cực kỳ nóng sau khi lái xe. Nhiệt độ cao khiến dầu động cơ bị cháy và mất tính chất. Trong trường hợp tắt động cơ xe đột ngột, khí thải vẫn bị giữ lại bên trong động cơ, điều này sẽ nhanh làm phá hủy động cơ theo thời gian, đồng nghĩa với việc làm giảm tuổi thọ của xe.

Khuyến cáo các nhà sản xuất, tài xế nên để máy chạy không tải khoảng 1 phút trước khi tắt máy sau khi đi trên quãng đường dài. 

Để đảm bảo rằng động cơ tăng áp được bôi trơn hoàn toàn và không có bất kỳ khói độc hại nào, các tài xế cần phải để xe chạy một lúc. Tắt động cơ đồng nghĩa với việc dầu và chất làm mát không thể lưu thông. Người lái cũng có thể giữ vòng tua máy thấp hơn trong vài km cuối để giảm nhiệt độ.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, sau khi lái xe ô tô ở tốc độ cao hoặc lái xe trên quãng đường dài, các tài xế nên để xe chạy không tải ít nhất 1 phút trước khi tắt. Còn theo hãng xe Ford khuyến cáo người sử dụng, tài xế sẽ cần nhả bàn đạp ga đến khi vòng tua động cơ về tốc quay không tải thì hãy tắt máy.

Có thể bạn quan tâm: Quá nhiệt động cơ ô tô khi vận hành trong mùa hè: Nguyên nhân và cách xử lý

Làm thế nào để hạ nhiệt động cơ?

Nếu thực sự muốn đảm bảo động cơ ô tô sẽ nguội hẳn sau khi chạy, tài xế có thể mở mui xe. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình làm mát động cơ. 

Vì vậy, mở mui xe giúp luồng khí nóng thoát khỏi khoang động cơ nhanh hơn, đẩy nhanh quá trình làm mát. Bên cạnh đó, một số nhà sản xuất cũng đã tích hợp tính năng thêm bộ turbo timer (bộ đếm thời gian),  điều này giữ cho quạt làm mát hoạt động thêm một khoảng thời gian sau khi động cơ đã tắt. Quạt sẽ tự động tắt để tránh tiêu hao pin.

Kết luận, ngày này các tài xế có thể tắt động cơ ngay sau khi dừng xe, tuy nhiên vẫn không nên làm điều này với động cơ tăng áp. 

Vào mùa mưa cần lưu ý kiểm tra tình trạng hoạt động của một số bộ phận trên xe để đảm bảo an toàn. 

Thời tiết trong nước đang bước vào mùa mưa khiến việc điều khiển ô tô gặp nhiều bất tiện cũng như tiềm ẩn nguy cơ không an toàn. Do đó, bên cạnh việc trang bị những kỹ năng lái xe vững vàng, các bác tài cũng nên lưu ý kiểm tra tình trạng hoạt động của một số bộ phận trên xe để đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn khi bước vào mùa mưa.

Kiểm tra tình trạng lốp xe

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng khi tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và chịu lực tác động lớn. Khi bước vào mùa mưa, các bác tài cần kiểm tra độ mòn của cả 4 lốp xe, kiểm tra áp suất của lốp để đảm bảo tình trạng tốt nhất.

Lốp quá căng hay quá non đều ảnh hưởng đến khả năng vận hành, độ bám đường cùng mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe. Vì thế cần duy trì áp suất lốp phù hợp nhất. 

Cùng với đó, việc các gai lốp, rãnh thoát nước trên lốp xe quá mòn sẽ gây tình trạng đọng nước giữa vỏ xe và mặt đường (ngăn sự tiếp xúc giữa lốp ô tô và mặt đường) khiến xe dễ bị trơn trượt, dẫn tới tai nạn. Số liệu từ Cơ quan Quản lý đường cao tốc Liên bang Mỹ cho thấy, có tới 75% các vụ tai nạn xe liên quan đến thời tiết xảy ra trên mặt đường ướt, 47% trong số đó diễn ra khi trời mưa.

Các lái xe cần kiểm tra độ mòn của cả 4 lốp xe.

Do đó, khi bước vào mùa mưa, người dùng nên lưu ý tình trạng lốp xe. Cần đảm bảo gai lốp, rãnh thoát nước phải có độ sâu ít nhất 3 mm. Ngoài ra, nếu phát hiện lốp quá mòn hoặc có vết nứt, phồng, rách… nên thay thế.

Có thể bạn quan tâm: Lốp xe nào đi êm nhất

Kiểm tra tình trạng các cần gạt mưa

Cần gạt mưa kính lái, kính chiếu hậu ô tô,.. là những chi tiết quan trọng cần kiểm tra để có thể lái xe an toàn trong điều kiện trời mưa, giúp lái xe có tầm nhìn trước và sau khi xe di chuyển. 

Cần gạt mưa kính lái, kính chiếu hậu ô tô,..là những chi tiết quan trọng cần kiểm tra khi vào mùa mưa. 

Nên bật thử các cần gạt mưa, kiểm tra chất lượng lưỡi gạt nước. Nếu chi tiết này quá mòn hay lớp cao su bị chai cứng… nên thay thế ngay để đảm bảo an toàn. Cùng với đó, nên kiểm tra bình chứa nước rửa kính, nếu mức nước quá cạn nên châm thêm. 

Kiểm tra hệ thống đèn xe

Hệ thống đèn chiếu sáng đóng vai trò phát tín hiệu, để các phương tiện khác nhận biết xe của bạn cũng như mở rộng tầm nhìn cho xe khi di chuyển trong đêm hoặc điều kiện thời tiết xấu (mưa, bão,..). Do đó, người dùng cần đảm bảo các loại đèn pha, xi nhan, đèn hậu, đèn phanh, đèn lùi, đèn sương mù, cũng như đèn chiếu sáng ban ngày trên xe không bị hỏng hóc và hoạt động hiệu quả.

Nếu nhận thấy có bất kì sự bất thường nào về độ sáng hay đèn bị hỏng hẳn, nên thay ngay bóng đèn đó. 

Kiểm tra tình trạng hệ thống phanh

Phanh được xem là “chốt” an toàn cho xe, do đó trước mọi chuyến đi, nhất là trong mùa mưa cần kiểm tra hệ thống phanh thật cẩn thận. Nếu phát hiện có tiếng kêu phát ra mỗi khi đạp phanh, có thể do má phanh bị mòn hoặc đĩa phanh không đều… Cần mang xe vào gara, trung tâm dịch vụ chăm sóc ô tô để kiểm tra, thay thế má phanh.

Phanh được xem là “chốt” an toàn cho xe,

Ngoài ra, hiện hầu hết các mẫu ô tô đều có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp bánh xe không bị bó cứng khi phanh gấp, nhất là khi đường ướt. Do vậy, chủ xe cũng nên kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống phanh ABS.

Cụ thể, khi đạp phanh gấp ở tốc độ trên 20km/h, nếu đèn ABS bật sáng cùng cảm giác rung bàn đạp phanh thì chứng tỏ hệ thống chống bó cứng phanh ABS vẫn hoạt động ổn định. Còn trường hợp khi thắng gấp phát hiện tiếng kêu cho thấy hệ thống chống bó cứng phanh ABS đang gặp vấn đề. Lúc này chủ xe nên mang tới các trung tâm chăm sóc ô tô để kiểm tra

Ngoài việc kiểm tra các bộ phận quan trọng nêu trên, các chuyên gia có kinh nghiệm lái xe cũng khuyên tài xế nên chuẩn bị một số vật dụng cần thiết trên xe như ô, khăn giấy, nước sạch…khi sử dụng ô tô trong mùa mưa.